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Détails des produits

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Régulateur et soupape Tescom
Created with Pixso. Régulateur de pression de gaz de la série 20-1000 TESCOM Solutions au GNC pour véhicules lourds

Régulateur de pression de gaz de la série 20-1000 TESCOM Solutions au GNC pour véhicules lourds

Nom De Marque: TESCOM
Model Number: Série 20-1000
MOQ: 1
Price: $130
Conditions De Paiement: T/T, T/T
Les informations détaillées
Lieu d'origine:
Chine
Style du corps:
En ligne
les certifications:
Les produits doivent être soumis à un contrôle de conformité.
Matériau du diaphragme:
316 Acier inoxydable
Matériel:
d'acier inoxydable
Chaîne de pression d'admission:
jusqu'à 6000 psig
Plage de température:
-40 à 500 °F
Type de connexion:
TNP femelle
Capacité de débit:
Jusqu'à 1000 SCFM
Matériau du siège:
d'acier inoxydable
Application du projet:
Réduction de la pression
Taille du port:
Un quart
Modèle:
26 à 1700
Plage de pression de sortie:
0 à 500 psig
Caractéristiques:
filtre intégré, bouton réglable, option de montage du panneau
Capacité d'approvisionnement:
> 100
Mettre en évidence:

Régulateur de pression des gaz de la série 20-1000

,

Régulateur de pression de gaz TESCOM

,

Régulateur de pression de gaz Solutions de GNC

Description de produit

Régulateur de pression de gaz de la série TESCOM 20-1000: solutions légères et fiables au GNC pour les véhicules lourds

 

Description du produit:

 

Le régulateur de pression de la série TESCOM 20-1000 est spécialement conçu pour les systèmes de gaz naturel comprimé (GNC) embarqués dans les véhicules utilitaires lourds d'un cylindre de 7 litres ou plus.Fabriqué en aluminium léger, il offre une durabilité sans compromettre les performances, ce qui le rend idéal pour les flottes alimentées au GNC à forte demande.

 

 
Principales caractéristiques:

 

  • Mécanisme d'induction du piston: Assure une régulation précise de la pression et prolonge la durée de vie en minimisant l'usure dans les environnements à débit élevé.
  • Échangeur de chaleur intégré: empêche la formation de glace lors d'une décompression rapide, en maintenant un fonctionnement constant à des températures extrêmes.
  • Conception spécifique au GNC: optimisé pour les systèmes de stockage et de distribution de GNC, favorisant une gestion sûre et efficace du carburant.
  • Construction légère: la carrosserie en aluminium réduit le poids du véhicule tout en offrant une résistance à la corrosion pour une fiabilité à long terme.

 

 
 
Les avantages techniques:

 

  • Gestion de la pression: entrée jusqu'à 3600 psig (248 bar), sortie réglable à 200 ‰ 500 psig (13,8 ‰ 34,5 bar).
  • Capacité de débit: valeur Cv élevée (spécifier pour le SEO) pour répondre aux exigences des moteurs à cylindrée importante.
  • Plage de température: fonctionne de -40°C à 74°C (-40°F à 165°F) avec des performances sans gel.

 

 
 
Applications:

 

  • Véhicules fonctionnant au GNC: camions, autobus et équipements industriels nécessitant une régulation du carburant à bord.
  • Infrastructure des carburants de remplacement: distributeurs de GNC et systèmes de stockage.

 

 
 
Pourquoi choisir 20-1000?

 

  • Conformité à la sécurité: répond aux normes DOT, ISO 15500 et SAE J2451 pour les composants au GNC.
  • Facilité d'entretien: La conception modulaire simplifie les réparations et réduit les temps d'arrêt.
  • Résultats: régulation fiable de la pression même sous des charges moteurs fluctuantes.

 

caractéristiques de spécifications:

 

Paramètre Valeur
Pression nominale Jusqu'à 3600 psig/248 bar
Régulation de la pression de sortie 50 à 89 psig ~ 201 à 320 psig (multi-étape)
Matériau des composants - Corps de soupape: aluminium nickelé 6061-T6
  - Le siège:
  - Valve principale: en acier inoxydable 17-4
  - Autres composants: inserts de capteurs (de haute qualité)
Valeur du CV 0.5
Plage de température de fonctionnement -40 à 93 °C
Taille et norme du port - Norme: SAE, NPTF
  - Intégration: 1/4 de pouce
  - Sortie: 3/8 de pouce
Conception de charge Conception de la charge de ressort
Le poids 10,6 kg

 

 

Référence TESCOM pour la sélection des vannes de régulateur de gaz

 

Régulateur de pression de gaz de la série 20-1000 TESCOM Solutions au GNC pour véhicules lourds 0

 

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Détails Des Produits

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Régulateur et soupape Tescom
Created with Pixso. Régulateur de pression de gaz de la série 20-1000 TESCOM Solutions au GNC pour véhicules lourds

Régulateur de pression de gaz de la série 20-1000 TESCOM Solutions au GNC pour véhicules lourds

Nom De Marque: TESCOM
Model Number: Série 20-1000
MOQ: 1
Price: $130
Conditions De Paiement: T/T, T/T
Les informations détaillées
Lieu d'origine:
Chine
Nom de marque:
TESCOM
Numéro de modèle:
Série 20-1000
Style du corps:
En ligne
les certifications:
Les produits doivent être soumis à un contrôle de conformité.
Matériau du diaphragme:
316 Acier inoxydable
Matériel:
d'acier inoxydable
Chaîne de pression d'admission:
jusqu'à 6000 psig
Plage de température:
-40 à 500 °F
Type de connexion:
TNP femelle
Capacité de débit:
Jusqu'à 1000 SCFM
Matériau du siège:
d'acier inoxydable
Application du projet:
Réduction de la pression
Taille du port:
Un quart
Modèle:
26 à 1700
Plage de pression de sortie:
0 à 500 psig
Caractéristiques:
filtre intégré, bouton réglable, option de montage du panneau
Quantité de commande min:
1
Prix:
$130
Conditions de paiement:
T/T, T/T
Capacité d'approvisionnement:
> 100
Mettre en évidence:

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,

Régulateur de pression de gaz Solutions de GNC

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Régulateur de pression de gaz de la série TESCOM 20-1000: solutions légères et fiables au GNC pour les véhicules lourds

 

Description du produit:

 

Le régulateur de pression de la série TESCOM 20-1000 est spécialement conçu pour les systèmes de gaz naturel comprimé (GNC) embarqués dans les véhicules utilitaires lourds d'un cylindre de 7 litres ou plus.Fabriqué en aluminium léger, il offre une durabilité sans compromettre les performances, ce qui le rend idéal pour les flottes alimentées au GNC à forte demande.

 

 
Principales caractéristiques:

 

  • Mécanisme d'induction du piston: Assure une régulation précise de la pression et prolonge la durée de vie en minimisant l'usure dans les environnements à débit élevé.
  • Échangeur de chaleur intégré: empêche la formation de glace lors d'une décompression rapide, en maintenant un fonctionnement constant à des températures extrêmes.
  • Conception spécifique au GNC: optimisé pour les systèmes de stockage et de distribution de GNC, favorisant une gestion sûre et efficace du carburant.
  • Construction légère: la carrosserie en aluminium réduit le poids du véhicule tout en offrant une résistance à la corrosion pour une fiabilité à long terme.

 

 
 
Les avantages techniques:

 

  • Gestion de la pression: entrée jusqu'à 3600 psig (248 bar), sortie réglable à 200 ‰ 500 psig (13,8 ‰ 34,5 bar).
  • Capacité de débit: valeur Cv élevée (spécifier pour le SEO) pour répondre aux exigences des moteurs à cylindrée importante.
  • Plage de température: fonctionne de -40°C à 74°C (-40°F à 165°F) avec des performances sans gel.

 

 
 
Applications:

 

  • Véhicules fonctionnant au GNC: camions, autobus et équipements industriels nécessitant une régulation du carburant à bord.
  • Infrastructure des carburants de remplacement: distributeurs de GNC et systèmes de stockage.

 

 
 
Pourquoi choisir 20-1000?

 

  • Conformité à la sécurité: répond aux normes DOT, ISO 15500 et SAE J2451 pour les composants au GNC.
  • Facilité d'entretien: La conception modulaire simplifie les réparations et réduit les temps d'arrêt.
  • Résultats: régulation fiable de la pression même sous des charges moteurs fluctuantes.

 

caractéristiques de spécifications:

 

Paramètre Valeur
Pression nominale Jusqu'à 3600 psig/248 bar
Régulation de la pression de sortie 50 à 89 psig ~ 201 à 320 psig (multi-étape)
Matériau des composants - Corps de soupape: aluminium nickelé 6061-T6
  - Le siège:
  - Valve principale: en acier inoxydable 17-4
  - Autres composants: inserts de capteurs (de haute qualité)
Valeur du CV 0.5
Plage de température de fonctionnement -40 à 93 °C
Taille et norme du port - Norme: SAE, NPTF
  - Intégration: 1/4 de pouce
  - Sortie: 3/8 de pouce
Conception de charge Conception de la charge de ressort
Le poids 10,6 kg

 

 

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